桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。伸缩缝是桥梁结构中的重要组成部分，在气温变化、混凝土收缩、活载效果、桥梁墩台的沉降及徐变等要素影响下，桥跨上的结构也是会发生变形，从而使梁端再次发生位移。在桥梁到路途连接的地方，有一部分铁质组件，这便是桥梁伸缩缝！桥梁伸缩缝专用胶条易形成损坏。即使是接连桥面，在面层铺装上往往也会呈现裂纹。因而。要采纳预先切开桥面，设置接缝，或用较软的铺装层来吸收裂缝，或许安设小型的弹性设备来处理。在较大纵坡的情况下，如不设置考虑习惯竖直变位的结构，也简单产生缺点，引起损坏。弹性设备沿桥面纵向，即使弹性量小，也存在挠度差大的问题。

因而，在弹性设备结构上要给予重视。弹性设备与梁体结组成等强的全体无疑是进步其使用效能的重要手法。除模数式弹性设备之外的其他类型的桥梁弹性设备，与桥面板的固定、结合往往不行充沛，作用不甚抱负，一般结构尺度较小、刚度缺乏，并且对新材料的特征、合作等研讨不行深化，所以在选型时应作充沛的比较研讨。为避免因雨水而起的漏水现象。桥梁伸缩缝专用胶条破损的伸缩缝在不断伸缩的过程中，会渐渐的被完全破坏，因此便起不到梁体碰撞时的缓冲作用，所以此道伸缩缝的维修工作是需要在靠前时间内解决的。其他位置伸缩缝胶条的破损，由于到了春夏两季，雨水较多，这些破损的胶条已经起不到防水的作用，那么雨水会对伸缩缝下方的伸缩箱造成冲刷。