随着道路养护工作的不断进步和对新型道路加固技术的引进革新，针对路基路面结构强度或性不足引起的道路病害，出现多种适应性强、加固效果明显的技术措施，袖阀管注浆技术就是其中一种。袖阀管注浆是在浆液经过注浆泵加压后，通过连通管进入注浆管，到阀管注浆管段，然后通过阀管将加压的浆液注入地层结构，浆液在土体中形成固结体，从而达到地层强度、地层渗透性的目的。

由于阀管注浆技术发展和应用时间较短，理论研究工作严重滞后，难以合理的指导设计、施工和评价工作，使用中存在明显的操作混乱和资源浪费现象。模型试验可以指导技术人员根据不同土质合理确定注浆压力、注浆量。同时可以很方便地进行注浆后土体开挖，确定注浆半径，相对于施工现场试验更经济简便。目前还没有相应的试验装置及进浆管道包括进浆软管和进浆钢管，进浆软管由橡胶管组成，一端容器桶内的浆液中，另一端通过进浆管箍和进浆钢管连接，进浆钢管通过螺栓与钢筒的进浆口连接，进浆钢管上设有用于浆液回流的进浆逆止阀。

7、开环注浆：将注浆器下至需要注浆的孔段，启动注浆泵，压送清水，在此中压力逐步，直到冲开橡胶袖阀及所对应位置的套壳，压力回落后，泵送水泥浆液，一直注浆到设计所规定的压力并为止；在此中可视需要或设计规定进行间歇注浆，直到符合设计要求为止一、袖阀管用途袖阀管是一种预埋注浆管、用于混凝土中的施工缝、冷接缝。